тормозная головка полуприцепа
для новичков с половиной очень важно уметь пользоваться ступней.многие новые полуавтоматические пилоты привыкли нажимать на тормоза пятками, хотя в нормальных условиях нет проблем;но в экстренных случаях вы можете \ \ \ 35х39;Не дави на тормоза.Это потому, что использовать торцевые тормоза лучше подошвы, чтобы она была гибкой, подошва может нажать на всю тормозную педаль, чтобы максимально использовать тормозную функцию.правильным способом нажатия на тормоз является привычка привыкнуть к давлению с верха на подошву.
в это время, если скорость слишком быстро, и закрытый полуприцеп без АБС - системы защиты от замыкания, после нажатия на педаль торможения может появиться укус шины не может контролировать направление движения.квалифицированный пилот не должен ставить машину на тормозах, когда они вдруг останавливаются или тормозят.время остановиться.
вождения полуприцепа, должны быть готовы к регулированию скорости, торможению, переключению передач и откачиванию масла.В случае экстренной ситуации, если вдруг обнаруживается препятствие, пожалуйста, немедленно прекратить движение по крену, растягивать тормозной рычаг, а затем тормозить.когда полуприцеп замедляется, наклонная машина поворачивается.Короче говоря, прекращай вращаться, тормози, а потом поворачивай.тормоз под полом прицепа
требует квалификации.легкий удар и смятие тормоза в задней части, а затем выдавливание передней части, чтобы избежать чрезмерной осадки головы, активное увеличение нагрузки хвостового колеса, чтобы избежать давления на рычаги.Кроме ножного тормоза, он \ \ \ \ 35В;Необходимо также использовать хороший газ, чтобы контролировать скорость.в безопасном интервале, если необходимо замедление, он \ \ \ 35тр.Если отпустить газ и правильно нажать на тормоз ноги, то можно быстрее управлять скоростью машины.