Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
связаться с нами
где основная причина разрыва полуприцепа?

полуприцеп

где основная причина разрыва полуприцепа?

Почему полуприцеп с боковой разгрузкой сработал?этот вопрос является широко распространенным, и мы считаем, что есть два главных момента:


1.Но, кроме трейлера, \ \ \ \ 35г.автомобильное предприятие также должно серьезно подумать о том, как обеспечить безопасность полуприцепа боковой разгрузки;функция автоматической разгрузки.при подъеме необходимо учитывать выбор цилиндра, нагрузку на вспомогательную рама и нагрузку подвески в различных условиях.



боковая разгрузка полуприцеп гидравлическая поддержка на подъеме несущий большую часть груза.При укладке необходимо проанализировать прочность крепи и прочность частей рама, чтобы проверить наличие течи и избежать эндоскопии.технология сварки компании боковой выгрузки требует улучшения боковой разгрузки пока находится в стадии разработки.продукция на рынке сравнительно смешанная, технология и качество сварки разные.Некоторые трейлеры предприятия, чтобы снизить себестоимость, оккупации рынка, Выбор нестандартной стали, высококачественных и высококачественных запасных частей, мало внимания к технологии сварки, легко привести к проблемам качества продукции.процесс сварки полуприцепа с боковой разгрузкой не был хорошо реализован, наиболее типичным проявлением является трещина от силы шва.