полутанкерный противопожарный мероприятие
(1) не вливайте бензин в порт карбюратора, когда двигатель работает или качает машину.в карбюратор вводится бензин, чтобы увеличить концентрацию смеси в цилиндре.Хотя это облегчает запуск в случае неисправности моторного масла, это не помогает устранить другие причины неисправности и может привести к таким опасностям, как отпуск, ожоги и ожоги транспортных средств.
(2) при обслуживании бензинового фильтра не рекомендуется использовать топливный фильтр.многие люди, обслуживая бензофильтры, предпочитают сжигать керамические фильтры бензином и удалять примеси из них.опасность заключается в том, что она легко воспламеняется, но также влияет на срок службы фильтра.
(3) в нефтехранилище нельзя проверять аккумулятор на короткое замыкание огнем.из - за того, что в небольших плохо проветриваемых танкерах часто размещаются шины, батареи, брезенты и другие устройства, на земле также разливается бензин.искра, создаваемая царапанием, скорее всего, зажигает молекулы нефти в воздухе.
(4) буксирная цепь не разрешается навивать на траверсу.нефть, как и любое другое вещество, при трении с другими предметами порождает статическое электричество.Этот электростатический скачок может зажечь топливо и вызвать пожар.Поэтому заземление должно быть установлено в цистерне, а цепь заземления должна быть установлена на полуцистерне, с тем чтобы предотвратить возникновение в цистерне электростатической искры.цепь не может быть навита на балку, она должна быть установлена на земле и тянет не менее 50 См.
город Фошань Оро инженерная машина ооо полуцистерна продается, добро пожаловать узнать больше! ооо "фошан Отто инженерные машины" будет вашим надежным партнером.