как спроектирован автоприцеп для снижения общей высоты
Во - первых, полуприцеп с боковой разгрузкой из - за различий в методах работы выбрал продукт с высотой менее 3 м, более широкий диапазон высот, чтобы избежать проблемы ограничения высоты.Однако избежать этого будет непросто для тех, кто сдает назад.трудность заключается в том, что высота цилиндра, стоявшего перед ним, обычно примерно 3,4 м от земли.Кроме того, монтажное пространство установлено, с места установки подвижной крыши трудно снизить общую высоту.для решения этой проблемы необходимо реконструировать цилиндр для разгрузки полуприцепа
сбоку .цилиндр является основной частью опрокидывающей машины.При выдвижении цилиндра кузов можно наклонить.раздвижный ход цилиндра определяет угол наклона кузова.в целом, если взять пример с 8,5 м, то полный ход цилиндра составляет около 6,18 м.угол наклона кузова превышает 30 градусов и удовлетворяет общим требованиям разгрузки.цилиндр ступени обычно делится на пять секций, которые выносятся по диаметру цилиндра от большого до малого. если вы хотите снизить высоту цилиндра, вы можете фактически изменить его & & & \ 35х39;Собственной конструкции, то есть, поставить цилиндр \ \ \ 35х39;S поршневой шток делится на 6 узлов, так что хотя ход каждого раздела короче, но увеличивается количество узлов, что обеспечивает как выход полуприцепа самосвал на 6,18 м, так и снижение высоты цилиндра при полном сужении цилиндра, что снижает общую высоту транспортного средства.