парк автомобилей в Китае продолжает расти.
В последние годы, Китай \ \ \ \ 35г.парк автомобилей в Китае продолжает расти.В то же время правила и нормативные акты устанавливают более высокие требования в отношении безопасности в грузовом секторе.GB7258 - 2017, 29 сентября 2017 года;технические условия безопасности движения манёвров;государственный комитет по стандартизации издал четкие инструкции, согласно которым с 1 января 2019 года все колеса для перевозки опасных грузов с полуприцепом должны быть оснащены дисковыми тормозами. с 1 января 2020 года все колеса для полуприцепов с тремя боковыми стенками и для полуприцепов ограждения должны быть оснащены дисковыми тормозами.Как известно, производительность дискового тормоза тесно связана с безопасностью транспортного средства.В настоящее время на внутреннем рынке полуприцепов для перевозки опасных грузов, хотя Дисковые тормоза стали нормой, на рынке имеются различные Дисковые тормоза.Вопрос о том, как выбрать вал дискового тормоза, как обслуживать вал дискового тормоза, как согласовывать с трактором и полуприцепом, оснащенными дисковым тормозом, все еще существует.
для мира \ \ \ \ 35х39;будучи крупнейшим поставщиком запасных частей для коммерческих автомобилей в мире, сафхолланд накопил богатый опыт в отношении дисковых тормозов и подвески воздуха в трейлерах, что обеспечило превосходное качество и надежность продукции и услуг.в области дискового тормоза, сеффорд Нидерланды имеют основной патент тормозной диск композиции технологии литья.
Сафф комбинированный литой тормозной диск
Сафф комбинированный литьевой тормозной диск с использованием нижней вентиляционной трубы дизайн - под тормозной диск имеет 10 вентиляционных канавок, чтобы стимулировать охлаждение.в тормозном диске больше вентиляционных каналов, чтобы облегчить своевременную диффузию внутреннего тепла.Кроме того, малая площадь контакта между тормозной диск и тормозной диск значительно снижает теплопередачу.Эти преимущества затрудняют перенос тепла на осевой конец тормозного диска, что позволяет избежать высокотемпературных повреждений подшипников оси и других точных деталей.комбинированный способ литья тормозного диска
с охлаждением вентилятором
, чтобы избежать изменения формы зонта из - за перегрева тормозного диска,устранены локальный перегрев и трещина тормозного диска из - за неравномерного контакта тормозного диска с фрикционным диском, что увеличивает срок службы тормозного диска и фрикционной пластины.Он также повышает устойчивость торможения, делает вождение более плавным и безопасным.
комбинированный литой тормозной диск используется только для радиального расширения
, однако, традиционный одноразовый литый тормозной диск трудно избежать избежать избежать изменения Зонтичной формы из - за перегрева тормоза.Такая деформация может вызвать неравномерность между фрикционным диском и тормозной диской, что влияет на устойчивость торможения.транспортные средства уязвимы в суровых условиях.В ходе 500 испытаний горячего цикла был проведен сравнительный анализ комбинированного литья тормозного диска и традиционного тормозного диска.Таким образом, при использовании комбинированных литой тормозной диск только радиальное расширение тормозного диска полностью соприкасается с фрикционными пластинами, равномерное распределение тепла, тормозной диск не имеет явных трещин.значительно увеличен срок службы фрикционной прокладки и тормозного диска, что значительно снижает себестоимость эксплуатации и обеспечивает безопасность движения.комбинированный литой тормозной диск (левая) отличается от традиционного тормозного диска (правая)
распределения тепла в соотношении
по сравнению с традиционным вал тормозного диска, тормозной диск и диск трения изнашиваются неравномерно, распределение тепла неравномерно, локальный перегрев в конечном счете приведет к заметному разрыву тормозного диска.продолжительность жизни фрикционных пластин и тормозного диска будет значительно сокращена, а безопасность будет значительно снижена.
а комбинированный литой тормозной диск (левая) и традиционный тормозной диск (правая)
трещины в сравнении
в соответствии с техническими характеристиками тормозной оси Саф, чтобы в полной мере использовать преимущества тормозной оси, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства,"Safholland" предлагает следующее соответствие между трактором и полуприцепом
:
трещины в сравнении
, помимо тракторов, требовавших установки амортизаторов в приведенной выше таблице, Safholland настоятельно рекомендует установить и другие тракторы, перечисленные в списке.Кроме того, вал дискового тормоза не допускает водяного охлаждения.В настоящее время ось Сафа, использующая комбинированную литейную технологию тормозного диска, была собрана в большом количестве полуприцепов в Европе и Соединенных Штатах, что является оптимальным вариантом эксплуатации и эффективности водителей парка.в будущем, все больше отечественного производства
с тормозной ось
ввезен в Нидерланды Saf с полуприцепом "сайффорд Холланд груп" является публичной компанией, штаб - квартира которой находится в берзенбахе, Бавария, Германия, и имеет 41 филиал, 22 производственные базы, более 4 400 сотрудников и более 11 000 сетей обслуживания во всем мире.Группа трейлер продукции, включая осевой вал, воздушный подвес, механическая подвеска, опорная нога, буксирный штифт, сцепка ит.д.; грузовые автомобили, используемые на автомобиле, включают воздушную подвеску, седло ит.д., доля продукции на рынке занимает первое место в отрасли.
"Сайфо голландская группа" имеет мощный потенциал развития продукции, в Северной Америке и Европе есть центры исследований и разработок.китайский центр исследований и разработок;В настоящее время ведется строительство центра D.с помощью своего собственного развития и непрерывных слияний и поглощений, группа \ \ \ \ 35влад 39;В последние годы продажи компании растут быстрыми темпами, бизнес расширяется.В настоящее время корпоративные холдинговые марки включают SAF, Holland, Neway, V. Orlandi, Copco, KLL, York, Axscend, PressureGuard and Stara.Группа "Сайфо" придает большое значение китайскому рынку.чтобы поддержать быстрое развитие своих операций в китае, Группа вложила средства в строительство нового завода на базе промышленности 4,0.в будущем сеффорд будет продолжать поддерживать технологические инновации, непрерывно повышать качество продукции и услуг и повышать конкурентные преимущества.мы будем и впредь предоставлять клиентам новаторские и высококачественные продукты и услуги в новую эпоху, когда коммерческие автомобили развиваются в направлении легкой количественной оценки, электрификации, интеллигенции и создания сетей.