осмотр полуприцепа
для удовлетворения потребностей клиентов, полуприцеп был тщательно проверен, добросовестно и всесторонне поставки клиентам.прицеп проверяется до выпуска.при выходе на завод приложить сертификат соответствия продукции.самое важное - безопасное вождение.для предотвращения будущих аварий перед отправкой трейлера на завод необходимо провести обычную проверку следующих элементов:
I.давление протектора
, чтобы посмотреть, есть ли недостаток воздуха и примеси, чтобы посмотреть, есть ли деформация и трещины в стальном кольце.шины обычно корректируются изготовителем на рекомендуемый уровень.Когда давление протектора является слишком высоким, износ в середине протектора будет увеличиваться, не только сокращая срок службы шины, но и влияет на способность захвата шины.Это не способствует безопасности движения.низкое давление приводит к детонации и быстрому износу.
2.проверить прочность всех гайок и болтов, подвеска
Don \ \ \ \ \ 35х39;Мне плевать на эти подробности.Мы должны проверить каждый винт по очереди.словом, в шинах ничего особенного.надеюсь, ты помнишь.система подвески проверяет растяжение всех гайочных болтов и u - образных болтов, что связано с проблемой износа.Проверьте опорную ногу в нормальном режиме
проверить опорную ногу, вверх и вниз несколько раз вверх и вниз, проверьте, есть ли трещины в швах.
вольт.проверить износ движущихся деталей
на наличие трещин и трещин в таких мелких деталях, как панель, замковая мачта, контактная петля, крюк, вставная свая, замки контейнеров и т.д.Проверьте все лампы и зеркала на липкость.
проверить, работает ли схема нормально.Включите свет в машину, проверьте, сломана ли лампа, и проверьте, нет ли отметки отражения.
город Фошань аото инженерных машин ооо
полуприцеп завод
.до того, как наша полуприцепка выйдет из завода, мы можем провести полную проверку для обеспечения качества.