Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
связаться с нами
плоско - осевой конвейер

полуприцеп

плоско - осевой конвейер

В последние годы в отрасли внутренних грузовых перевозок внимание стало уделяться планшетным транспортным машинам нейтрального вала.Но почему?Потому что его поезд имеет длину 20 метров, грузоподъемность большая.в Европе средние повозки используются уже много лет, и их можно увидеть повсюду.В настоящее время в китае мы видим больше всего седанов средней оси и крытых крытых крытых вагонов.из - за структурного превосходства, при одинаковой длине поезда средней оси имеют меньший радиус разворота, чем полунавесной поезд, поэтому поезд средней оси 20 метров может пройти через канал проекта


Medium Axle Flatbed Transporter-1


, чтобы увеличить грузовую нагрузку,зазор между главной машиной и прицепом среднеосевой плоской платформы был спроектирован изготовителем очень маленьким, а высота контейнера прицепа была очень низкой с помощью шины с малой плоскостью.Однако в обычных полуприцепах между прицепом и прицепом имеются большие промежутки времени, что приводит к разбазариванию космических ресурсов.преимущество общей грузоподъемности 20 метров в сочетании с проектированием максимальной грузоподъемности контейнера, средняя грузоподъемность плоской оси более очевидна, чем полуприцеп.


, насколько известно, длина поезда средней оси платформы 20 метров, длина контейнера (основная машина около 9,6 метров + трейлер около 7 метров) до 16,6 метров.по сравнению с обычными 13 - метровыми полуприцепами длина контейнерных перевозок составляет около 3,6 м, что дает Очевидные преимущества в плане грузоперевозки.Где & \ \ \ \ 35обобщённыйS на 50 м3 больше обычного прицепа на 13 м, а на 15 м3 меньше, чем на 17,5 м слябы.по мере того, как государство ужесточает контроль за незаконными перевозками на предельном уровне 17,5 м и предъявляет многочисленные требования к пользователям, перевозящим грузы, постепенно начинает уделять внимание транспортным средствам с плоской платформой, расположенным в центре вала.Тем не менее, в будущем логистика будет специализированный транспорт, профессиональный транспорт позади автомобиля.специализированный автомобиль, на самом деле, отстает от стандартного транспорта, стандартизированный транспорт принесет эффективность и низкие затраты.Как известно, авторефрижераторы работают в холодильниках, цистернах, перевозящих жидкости, платформах промежуточных осей также, в принципе, должны заниматься плоскими перевозками для перевозки некоторых видов оборудования или древесины и других массовых грузов.прицеп среднего вала соединяется с трактором через механизм прицепа.соединительная конструкция играет в основном тяговую роль, основную нагрузку несет сам прицеп средней оси.Кроме того, в целях обеспечения стабильности движения и увеличения нагрузки, прицепы среднего вала в основном используют шины малого размера, чтобы снизить центр тяжести автомобиля, поэтому на прохождение прицепа среднего вала может повлиять.причина, по которой используется эта структура, обречена на ее стабильность, секс лучше, чем обычный полуприцеп.Настоящие Планшетные перевозки будут также в мире грузовых платформ и полуприцепов, а платформа среднего вала - лишь альтернатива.в области плоских перевозок платформа с промежуточными осями может быть эксклюзивным транспортным рынком, но не станет главной силой.


Medium Axle Flatbed Transporter-2




Medium Axle Flatbed Transporter-3