очистка полуприцепа радиатора и внимание
если на поверхности воды, то легко замерзать.Поэтому изготовитель предлагает провести очистку, если это позволяют солнечные дни и условия в помещении.Следует иметь в виду, что перед очисткой водяного бака полуприцеп следует подождать охлаждения двигателя, прежде чем приступать к эксплуатации, в противном случае холодная лихорадка повредит Лаку.перед очисткой водяного бака полуприцеп , необходимо закрыть окно машины, и будет бояться воды запчасти упаковать.некоторые детали легко заржавеют после воды.Поэтому производители рекомендуют, чтобы некоторые ржавые детали смазывались распыленными деталями во избежание замораживания или коррозии кузова.после очистки вода своевременно очищается, чтобы не замерзать.зимняя мойка машин легко замерзает.необходимо своевременно высушивать кузов, чтобы избежать замерзания частей кузова и избежать повреждения лака.Рекомендуется добавить соответствующую морозостойкую промывочную жидкость.Перед каждой поездкой необходимо тщательно осмотреть все части бака
с полуприцепом полуприцеп требует проверки сцепки, штифт, буксирная рама, гайка, подвесное кольцо, буферная пружина, замок и так далее.В то же время проверьте, есть ли у ступицы болт, предохранительная цепь, стальная пружина, болт, вагон и другие рыхления, изгиб и трещины.Проверьте наличие тормозной соединительной трубы, проводов ламп, защитных колпачков, сигнальных ламп и других устройств, плавное подключение, инструменты и принадлежности автомобиля.погрузка должна быть ровной и ровной.Вагоны не должны повышаться произвольно, не должны перегружаться, при длительной погрузке и стоянке должны прокладываться высоко, чтобы избежать деформации шин.при старте комбинация сцепления должна быть медленной и плавной.когда тяга прицепа затягивается, вес прицепа и шины начинает прокручиваться, надо отпускать педаль сцепления.при переключении передач педаль сцепления должна быть плавной, подвижной.при столкновении полуприцепа водяного бака
с главной скоростью вращения необходимо сначала поскользнуться на определённое расстояние, пока скорость передних и задних вагонов не будет постепенно совпадать, а затем подвешивать.